1. Materiaalsamenstelling en -eigenschappen:
TPUKleurveranderende autobekleding: Dit product combineert de voordelen van kleurveranderende folie en onzichtbare autobekleding. Het belangrijkste materiaal isthermoplastisch polyurethaan elastomeer rubber (TPU)Het materiaal heeft een goede flexibiliteit, slijtvastheid, weerbestendigheid en is bestand tegen vergeling. Het biedt een goede bescherming voor de autolak, als een onzichtbare autohoes, en voorkomt kleine krasjes, steenslag en andere beschadigingen. Tegelijkertijd zorgt het voor een kleurverandering, waarmee het voldoet aan de persoonlijke wensen van autobezitters. TPU-autobekleding met kleurverandering heeft onder bepaalde omstandigheden ook een zelfherstellende functie en sommige hoogwaardige producten kunnen zelfs tot 100% worden uitgerekt zonder hun glans te verliezen.
Kleurveranderende folie: Het materiaal is voornamelijk polyvinylchloride (PVC), maar er worden ook materialen zoals PET gebruikt. PVC-kleurveranderende folie heeft een breed scala aan kleuropties en is relatief goedkoop, maar de duurzaamheid is slecht en het is gevoelig voor verkleuring, scheuren en andere verschijnselen. De beschermende werking op autolak is relatief zwak. PET-kleurveranderende folie heeft een verbeterde kleurstabiliteit en duurzaamheid in vergelijking met PVC, maar de algehele beschermende werking is nog steeds inferieur aan TPU-kleurveranderende autofolie.
Kristalcoating: Het hoofdbestanddeel is een anorganische stof zoals siliciumdioxide, die een harde kristallijne film vormt op het oppervlak van de autolak om deze te beschermen. Deze kristallaag heeft een hoge hardheid, is bestand tegen lichte krassen, verbetert de glans en gladheid van de autolak en heeft bovendien een goede oxidatie- en corrosiebestendigheid.
2. Moeilijkheidsgraad en proces van de constructie:
TPU-autobekleding met kleurverandering: De constructie is relatief complex en stelt hoge eisen aan het personeel. Vanwege de eigenschappen van TPU-materiaal moet tijdens het aanbrengproces aandacht worden besteed aan de vlakheid en hechting van de folie om problemen zoals luchtbellen en rimpels te voorkomen. Vooral voor sommige complexe carrosserielijnen en hoeken is ruime ervaring en vaardigheid vereist.
Kleurveranderende folie: De installatie is relatief eenvoudig, maar vereist wel professioneel personeel. Over het algemeen worden droge of natte aanbrengmethoden gebruikt. Voordat de folie wordt aangebracht, moet het oppervlak van het voertuig worden gereinigd en ontvet om een goede hechting te garanderen.
Kristallisatie: Het aanbrengproces is relatief complex en omvat meerdere stappen, waaronder het reinigen, polijsten en herstellen van de lak, ontvetten en het aanbrengen van de kristallisatielaag. Het polijsten en herstellen van de lak is een cruciale stap waarbij de vakmensen de juiste polijstmiddelen en polijstschijven moeten kiezen, afhankelijk van de staat van de autolak, om beschadiging te voorkomen. Tijdens het aanbrengen van de kristallisatielaag is het belangrijk om de kristallisatievloeistof gelijkmatig op de autolak aan te brengen en de vorming van de kristallisatielaag te versnellen door middel van afvegen en andere methoden.
3. Beschermende werking en duurzaamheid:
TPU-autofolie met kleurverandering: Deze folie biedt een goede bescherming en is effectief tegen kleine krasjes, steenslag, vogelpoep, enz. Het biedt uitgebreide bescherming voor de autolak. Tegelijkertijd is de kleur zeer stabiel, vervaagt of verkleurt de folie niet snel en heeft een levensduur van doorgaans 3-5 jaar. Sommige hoogwaardige producten gaan zelfs nog langer mee.
Kleurveranderende folie: De belangrijkste functie is het veranderen van de uiterlijke kleur van het voertuig. De beschermende werking op de autolak is beperkt. Hoewel het kleine krasjes tot op zekere hoogte kan voorkomen, biedt het onvoldoende bescherming bij grotere impactkrachten en slijtage. De levensduur is over het algemeen 1-2 jaar.
Kristalplating: Deze techniek vormt een harde, beschermende kristallaag op het oppervlak van de autolak. Dit verbetert de hardheid van de lak aanzienlijk en voorkomt effectief kleine krasjes en chemische aantasting. De beschermende werking is echter relatief kort, meestal zo'n 1-2 jaar, en vereist regelmatig onderhoud.
4. Prijsklasse:
TPUKleurveranderende autobekleding: De prijs is relatief hoog. Vanwege de hoge materiaalkosten en de complexe productie ligt de prijs van Kearns pure TPU kleurveranderende autobekleding op de markt doorgaans boven de 5000 yuan, of zelfs nog hoger. Gezien de algehele prestaties en levensduur is het echter een ideale keuze voor autobezitters die waarde hechten aan kwaliteit en personalisatie.
Kleurveranderende folie: De prijs is relatief betaalbaar, met gewone kleurveranderende folies die tussen de 2000 en 5000 yuan kosten. Sommige hoogwaardige merken of folies van speciale materialen kunnen duurder zijn, maar er zijn ook lagere prijzen vanaf ongeveer 1000 yuan.
Kristalplating: De prijs is redelijk, en de kosten voor een enkele kristalplating liggen doorgaans tussen de 1000 en 3000 yuan. Vanwege de beperkte duurzaamheid van de beschermende werking is echter regelmatig onderhoud nodig, waardoor de kosten op de lange termijn niet gering zijn.
5. Onderhoud en verzorging na de installatie:
TPU-autobekleding met kleurverandering: Het dagelijkse onderhoud is relatief eenvoudig: maak de auto regelmatig schoon en vermijd het gebruik van irriterende reinigingsmiddelen om beschadiging van het oppervlak van de autobekleding te voorkomen. Lichte krasjes op het oppervlak van de autobekleding kunnen worden gerepareerd door verhitting of andere methoden. Als de autobekleding na verloop van tijd ernstige slijtage of beschadiging vertoont, moet deze tijdig worden vervangen.
Kleurveranderende folie: Bij toekomstig onderhoud moet erop gelet worden dat krassen en botsingen worden vermeden om beschadiging van het folieoppervlak te voorkomen. Problemen zoals blaasjes of verkleuring van de kleurveranderende folie moeten tijdig worden aangepakt, anders heeft dit een negatieve invloed op het uiterlijk van het voertuig. Bij het vervangen van de kleurveranderende folie is het noodzakelijk om de originele folie grondig te verwijderen om te voorkomen dat lijmresten de autolak beschadigen.
Kristalcoating: Voertuigen die zijn voorzien van een kristalcoating moeten in de eerste periode voorzichtig worden behandeld en mogen niet in contact komen met water en chemicaliën om de beschermende werking van de coating niet te beïnvloeden. Regelmatig reinigen en in de was zetten van de auto kan de beschermende werking van de kristalcoating verlengen. Over het algemeen wordt aanbevolen om de kristalcoating elke 3-6 maanden te laten onderhouden.
Geplaatst op: 7 november 2024