In het dagelijks leven worden voertuigen gemakkelijk beïnvloed door diverse omgevingsfactoren en weersomstandigheden, wat schade aan de autolak kan veroorzaken. Om de autolak te beschermen, is het van groot belang een goede lakbescherming te kiezen.onzichtbare autohoes.
Maar waar moet je op letten bij het kiezen van een onzichtbaar autopak? Het substraat? De coating? De afwerking? Vandaag leren we je hoe je van begin tot eind een onzichtbaar autopak kiest!
Identificeer het TPU-substraat
Men zegt wel eens: "Een stevig fundament is de basis voor een hoog gebouw", en dit simpele principe geldt ook voor een onzichtbaarheidspak voor in de auto. Momenteel zijn de materialen voor autokleding op de markt hoofdzakelijk onderverdeeld in drie categorieën:PVC, TPH en TPUPVC en TPH zijn relatief goedkoop, maar ze zijn gevoelig voor vergeling en broosheid, wat resulteert in een korte levensduur.TPUHet materiaal heeft een hoge slijtvastheid en zelfherstellende eigenschappen, waardoor het het meest gebruikte materiaal is voor hoogwaardige autobekleding.
Onzichtbare autokleding maakt over het algemeen gebruik vanalifatische TPUDit materiaal presteert niet alleen goed qua hitte- en koudebestendigheid, maar is ook beter bestand tegen fysieke schokken en ultraviolette straling. In combinatie met een geïmporteerde masterbatch van basismateriaal is het niet-hydrolyseerbaar, heeft het een sterke UV-bestendigheid en is het bestand tegen vergeling, waardoor het probleemloos bestand is tegen zware rijomstandigheden.
Coatingtechnologie is erg belangrijk.
Het hebben van hoogwaardige ondergronden alleen is lang niet voldoende. Het zelfherstellend vermogen, de vlekbestendigheid en de zuur- en alkalibestendigheid van een onzichtbare autocoating hangen af van de coatingtechnologie.
De coatingcomposiettechnologie die wordt gebruikt doorLINGHUAHet heeft een thermische reparatie- en regeneratiefunctie. Onder invloed van zonlicht kan het zichzelf regenereren en repareren dankzij de veerkracht van het TPU-substraat, waardoor het effectief bestand is tegen onbedoelde krassen en beschadigingen van buitenaf. Tegelijkertijd is het voertuig, dankzij een maximale dikte van 10 mil, beter bestand tegen corrosie door zure regen, insectenresten, vogelpoep en rijsporen, met uitzondering van krassen.
Geplaatst op: 24 november 2023